昨日、土曜日は午後から京都にて職場の同僚の披露宴に参列してきました。新郎新婦の人柄の良さが滲み出る感動的な宴となりました。
そして、宴に出掛ける前の午前中の僅かな時間を利用してローラー台練習に励んでいたのですが、トレーニングメニューを開始して２０分後、メニューも佳境に差し掛かり、汗もポタポタと床に落ちて、良い感じに脚も回っていたとの時の出来事。
アレ、どうした、なんか後輪に突然の違和感発生。エアが減ってる？え、でもローラー台でパンク！？んな、まさか
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トレーニングを中断してタイヤを指で押してみると、最初はちょっと空気が抜けているくらいかな・・・と思っていました。
しかし、チューブのエアはその後もしっかりと抜け続けていたようで、あっという間に写真のような見事なパンクとなりました。
ローラー台で、まさか針状の異物を踏むこともないし、リム打ちパンクも起こりえない。ローラーの摩擦でチューブが熱にやられて溶けた・・・？
そんなまさかね。でも、なぜパンクになったのか、その理由は分からないのでチューブを取り出して確認してみることに。
すると、しっかり綺麗な穴がチューブに出来ていました。そして、この穴の出来た場所が、タイヤのサイドカットした場所を塞ぐために貼り付けたタイヤブートのちょうど淵の所というのは単なる偶然という訳ではなさそうです。
タイヤ側に貼ったタイヤブートです。チューブの穴の開いた位置は矢印で差した箇所ですね。
想像するに、エアを入れて膨らんだチューブがタイヤブートの淵に押し付けられ、走行中にその圧力が増したせいで、チューブがブートの淵と擦れ合って切れてしまったのではないかな。うーむ・・・そういう理由でパンクもするのか。
とりあえずパンクの穴はパッチで塞ぎました。チューブに穴の開いた箇所はパッチで塞いだ分、その箇所は強度が増しているので、ブートのある箇所にこのパッチが重なるようにしてタイヤをセットすることにしましょう。
とりあえず応急修理は終わりました。その後はローラー台にはまだ乗っていないので、パンク防止がしっかり出来ているか分かりませんが、おそらく大丈夫でしょう。
話は変わりますが、ここ最近、パンクが頻発しています。今回のパンクのように珍しいタイプのパンクや、普通に路面を走っていて小さな針を踏んだり、チューブをタイヤに噛み込んでエアを入れている時にバーストしたり。
チューブに関するトラブルが絶賛続出中。な〜んも嬉しくありませんが、ちょうど普段使っているパッチも切らしてしまったので、アマゾンでパッチを注文しました。
ＭＡＲＵＮＩのハイパッチです。購入したのはＳサイズ。チューブとの貼り付きやすさ、段差の無さ、パッチに柔らかさでお気に入りです。小さなＲタイプも欲しいな。それにしても４８ピースもあれば安心してパンクできる、っても妙な具合ですけど、ともかくこのパッチは使い易い。
チューブラータイヤはしばらく使う予定もないし、しばらくはクリンチャータイヤを使うとなれば、チューブのパンクとは仲良くお付き合いしたい訳で、パンク修理セットや携帯空気入れにも色々とこだわって見ていきたいですね。
ＭＡＲＵＮＩのハイパッチは今日にもアマゾンで届くかな。楽しみです♪