ＫＨＳ・Ｆ２０ＲＣのメンテナンス・・・っていう程でもないけど。

祝　２０２０年五輪・パラリンピック　東京開催決定！！

注：天気予報のページではありませんよ。


昨日も、今日も、そして明日も雨、雨、雨。

８月の狂わんばかり日照り猛暑の日々が懐かしくさえ思えるほどの雨続きのこの頃。

田んぼのカエルさんにとっては大喜びだろうけど、我々自転車乗りにとっては物憂いばかり。

あまりの憂鬱さに天気図を貼り付けてやりました。それにしても酷い天気図ですな。

天気のことはよく分からないけど、素人なりに理解するところとしては、この秋の長雨をもらたしているのは、日本列島西部に横たわっている停滞前線のせい。大陸からの冷たい空気を含んだ高気圧と、南の海上にある湿った暖かい空気を含んだ低気圧が何の因果か日本列島上空でせめぎ合い、停滞前線を形成。南からの湿った空気は大陸からの冷たい空気で冷やされて、大量の雨を降らし続ける。高気圧と低気圧の勢力のバランスが崩れれば、前線は崩壊、または移動していくのだが、拮抗した勢力同士の睨みあいが続き、前線は押し合い圧し合いの末の膠着状態。

この結果、前線は小さく南北に動いたりするけど、雨雲が停滞し雨を降らし続ける・・・・・。そのうちまたフィリピン沖で台風が発生してこっちに向かってやってくんだよなぁ。そうなると雨はますます続くことに。台風が稀な梅雨の停滞前線より、台風っちゅう危険因子が加味されやすい秋雨前線の方がやっかいだなぁ。


雨を恨んでばかりいても仕方ないので、この機会にフォールディングバイク、ＫＨＳ・Ｆ２０ＲＣのメンテナンスを行うことに。まぁメンテナンスとは言っても特別なことはなにもできませんけどね。


カセットスプロケットを交換。元々付いていた１０５からアルテグラのカセットに交換。３つの専門工具が必要です。


そして、注油。ワックス系のホワイトライトニング・クリーンライド。チェーンに塗布して油膜を形成させるために一晩寝かしておきます。


何にも特別なことはしていませんが、ピカールを使って金属部を磨いたり、チェーンに注油したり、カセットを交換したり、緩んだボルトを締め直したり、時折こうやってバイクに気持ちを掛けてやることが長持ちさせるコツですよね。バーテープが汚れているので新しいものに変えてやりたいな。そういえば、バーテープは白色か黒色しか使ったことがないのでカラーのバーテープを使ってみたい気もします。そして、また明日、雨の止み間に試し乗りしてみようかな♪ 雨よ頼むからはよ止んでくれ〜。

当ブログをお読みいただいてありがとうございます！
こういうもので、少しでも交流の輪が広がればという思いでブログランキングに参加しています。
順位が上がれば、記事を書くモチベーションもアップします！！
もし良ければ、こちら「ロードバイクブログ村」のバナーにポチッとクリックよろしくお願いします。
にほんブログ村