引き続き、駆け足で昨年後半の記録を振り返っております☆彡
１１月はよう走った。特に長期休みがある訳でもないこの時期に１３００ｋｍオーバーってのは自分にとってはなかなかの記録です。
自転車の走行距離もケルビム号がダントツですが、ケルビム号の出動機会が多かったということはゆったりツーリングに出かけた機会が多かったということですね。それと職場までの通勤もＫＨＳでの輪行ツーリングを除けばほとんどケルビム号を使っていたし。その代わりに使用頻度の減った通勤カレラ号は駅の駐輪所から召喚して自宅倉庫で待機中となりました。
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にほんブログ村ケルビム号を次期ブルベ用に改修を加えたのも１１月でしたね。
前後にフェンダーを付けて、ハンドル周りにキューシートやフロントライト設置のために一工夫を凝らしてあります。
フロント部はこんな感じになりました。ダウンヒル時の風をまともに受けそうな感じがちょっと心配。
１１月の走行写真より。
１１月９日（土）のぽてとさん企画 「美山まったりライド」 ですね。走り込む系の面子多数のため、「まったり」という訳にはいかず、そこそこペースアップしたライドになりました。景色を楽しむ余裕もあまりなかったけど、堀越峠を過ぎて美浜の町に下りる際に走った「ループ橋」など、新しい道を覚えることができたのは収獲でした。
昼食後に立ち寄った和菓子屋さん「源六餅」は大ヒット！！ ただし柔らかいお餅なので運搬方法には気を付けないと。
「美山まったりライド」の記録
走行距離 :１６０.１ｋｍ
走行時間 : ６時間１９分
平均速度 : ２５.３km/h
獲得標高 : １７８１ｍ
１１月１６日（土）のおしょうさんとの「錦秋の美山ライド。これが本当のまったり旅、前篇」ですね。佐々里峠を過ぎて、広川原地区にある大イチョウの木。「野間の大ケヤキ」とともに畏敬の念すら感じさせられてしまうご神木のような存在です。
「錦秋の美山ライド。これが本当のまったり旅、後篇」より。
貴船を過ぎて、「芦生峠」を登りました。ここはなかなか登りごたえのある強烈な峠です。路面も悪いし、勾配もキツイ。その中でも数か所ある急勾配の折り返しを乗り越えられるかどうかがポイントですね。なかなか味のある峠ですので未体験の方はぜひどうぞ。
「錦秋の美山ライド」の記録
走行距離 :１５６.１３ｋｍ
走行時間 : ７時間３８分
平均速度 : ２０.４km/h
獲得標高 : ２１１４ｍ
１１月のクライマックスは、ブルベ訓練用に走った 「ブルベ練、四国夜通しライド前篇。鳴門・徳島自転車道と吉野川の優雅な流れを満喫」です。徳島県、鳴門市から出発し、吉野川沿いに西進しました。吉野川の川岸をずっと走って行きましたが、その雄大な流れに目は奪われっぱなしでした。
右手に讃岐山脈、左手に四国山脈が聳え、その中央を吉野川が巨大な竜のように曲がりくねりながら東流していきます。この風景に出会えたことが今回のツーリングの大きな収穫でした。
剣山ヒルクライムは寒さと夕暮れと路面凍結のため無念の途中リタイヤ。剣山から祖谷渓谷、大歩危、小歩危へのツーリングは来春に必ず走るつもりです。
「ブルベ練、四国夜通しライド前篇後篇」の記録
走行距離 :３２５.２９ｋｍ
走行時間 : １８時間３９分
平均速度 : １７.４km/h
獲得標高 : １７６４ｍ