いつもお世話になっている一条宝塚店です。今日は年度末、仕事が色々と押し迫っていることもあってサービス休日出勤を余儀なくされたのですが、その帰りにここに立ち寄りました。やはりしっかりとプロの目で確認をしておかないといけない事態になったのです。
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コレです。シートステイに若干のヒビ？が生じています。ただ、フレームの塗装面だけが剥がれているような感じもあり、損害の状況がよく分かりません。実はコレ、先日の三木エンデューロの際、ローラー台に乗って回復走をしていた時に疲労が溜まっていたのか、よろめいてバイクを倒してしまったのです。だいたいの衝撃は体が受け止めたのですが、運の悪いことにすぐ隣にベンチがあって、そのベンチにこのステイの箇所を打ち付けてしまった模様。
手で触ってみても折れているとか、コンコンと叩いて音があからさまに違う、ということはなく、実際、その後もレースで走ってみて支障はありませんでした。でもやはりちゃんと確認しておかないとね。
一条のＳさんがコンコンコンと入念に音を叩いてヒビの入っている箇所をチェックしてくれています。異音はなく、塗装面の剥がれだけかもしれないが、ステイは弱い部分で走行中に撓んでナンボの箇所なのでしっかり検査をしたほうが良い、とのこと。もちろん、こちらも異存はなくトレックジャパンの非破壊検査を無償で受けることになりました。
非破壊検査・・・フレームをまるでＭＲＩにかけるようなモノですね。フレーム自体に損害がないことを祈るばかり。秋に激しい落車でバイクと身体ごとゴロリと一回転した時には何の損害もなかったのに、ローラー台から落ちてヒビが入るなんてねぇ。まぁ、結果はロードバイクの神様に委ねるしかないですね。
ケルビムもシフトチェンジの調子が良くなかったので調整してもらいました。こちらはワイヤーやアウトワイヤーがすっかり古くなって疲労している様子。交換時期はとっくに過ぎています。でもカンパのワイヤーセットって高いんだよなぁ。wiggleって少しは安くなってるのかな。円高時の恩恵はもう受けられないですからね。ヤレヤレ。
トレックジャパンに緊急入院となったマドン６。２週間の入院期間ののちに、元気な姿で戻ってくるんだよ。